※IFB8 EV キットにはサーボホーンが付属されていません。ご使用のサーボに合わせて、M157 アルミステアリングサーボホーン23T、またはM158 アルミステアリングサーボホーン25T を別途ご用意ください。
＜M157＞ アルミステアリングサーボホーン 23T
＜M158＞ アルミステアリングサーボホーン 25T

IFB8 EV キット特徴:
▶新設計メインシャーシ
▶新設計センターデフマウント
▶新設計モーターマウント
▶新設計サーボセイバーアーム
▶新設計フロントステアリングブレース
▶新設計サーボトレイ
▶新設計バッテリートレイ

This is the electric evolution of the IFB8 platform. Built on the proven IFB8 drivetrain and suspension, the car has been developed through extensive prototype testing and real-world race competition. Data-driven refinement has led to a precisely optimized layout and weight balance, delivering explosive acceleration and razor-sharp cornering performance unique to the electric platform.
With compatibility across a wide range of IFB8 option parts, the platform also offers limitless customization— allowing drivers to tailor performance, handling, and character to their exact preferences.

※The IFB8 EV kit does not include a servo horn.Please purchase either the M157 Aluminum Steering Servo Horn(23T) or the M158 Aluminum Steering Servo Horn (25T) separately, depending on the servo you are using.
＜M157＞ SERVO HORN STEERING 23T (ALU)
＜M158＞ SERVO HORN STEERING 25T (ALU)

IFB8 EV Features:
- Newly designed main chassis
- Newly designed center differential mount
- Newly designed motor mount
- Newly designed servo saver arm
- Newly designed front steering brace
- Newly designed servo tray
- Newly designed battery tray

センターデフマウント/ モーターマウント
ピニオンギヤ、スパーギヤのバックラッシュ調整を簡単に行う事が可能。センターデフの交換、メンテナンスも容易に行えます。
Center Diff Mount / Motor Mount
Allows easy adjustment of the backlash between the pinion gear and spur gear. The center differential can also be replaced and maintained with ease.


バッテリートレイ
ショート、ミドルサイズのバッテリー搭載位置を前後方向に調整可能なCFRP製。ドライバーの好みに合わせ、重量バランスの調整が可能。
Battery Tray
CFRP construction with adjustable front-to-rear positioning for short and mid-size batteries. Enables weight balance adjustment according to the driver’s preference.


サーボセイバーアーム
メカレイアウトに合わせたアルミ製。
Servo Saver Arm
Aluminum construction designed to match the mechanical layout.